所有厂商对于自己品牌车车保养都有严谨的建议时间及用里程，也需要得承认，厂商为了避免我们的责任加上缩减保养周期的话，客观上也会为我们的授权SSSS店提升收益产出间接获利。所以，客观上，厂商有减少保养周期从中获利的利益诉求，所以，对于厂商的建议保养周期大家不能不信，也不能全信，大多数聪明人的选择是：在车子无异常反应首要条件下，在厂商建议保养里程准时间上做适合的延长。
汽车维修保养分为大保养和小保养，平常的小保养就是指的更换机油和三滤。假如一辆汽车从买回来只换机油从不保养，基本就等于是小保养了，根据家用车每年1万公里的经历来算，五年才6万公里，在6万公里大保养之前通常不会出现问题。
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机油滤芯长期不更换就会堵塞，机油滤芯堵塞将来，流通量急剧降低，滤芯中间的旁通阀就会直通，此时就失去了滤芯有哪些用途，发动机零部件之间产生的一些杂质或者金属粉末就会伴随机油进入循环，这类金属粉末会像沙粒一样散布到每个润滑面中，产生较大的摩擦，破坏零件表面的光洁性。而一些细微的油泥等也会附着在油泵、油路内壁，进而致使泵送重压减少，机油循环速度变慢，也会干扰发动机的散热，致使发动机高温。
目前汽车的水平确实很好了，合理养护除非设计缺点，非常难出现大问题的。汽车的常规养护非常重要，对汽车的寿命有直接影响，对安全也有要紧影响。有的朋友也会过度保养，各种保养都会提起去做，如此除去多烧钱是没什么风险的，但也没必要，只须根据使用详解养护就好了。
